柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器
以下不属于柴油机冒黑烟原因的是()。A.活塞与气缸间隙过大B.压缩终了时的压力低C.压缩终了时的温度低D.着火落后期短
以下属于柴油机冒黑烟原因的是()。A.活塞与气缸间隙过小B.压缩终了时的压力高C.压缩终了时的温度低D.着火落后期短
柴油机启动困难，应从喷油时刻、（）、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A、燃油雾化B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
柴油发动机不能启动首先应从（）方面查找原因。A、空气供给B、燃料输送C、燃料雾化D、喷油时刻
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
柴油机不易起动的原因有（）。A、气缸压力太低B、燃油雾化不良C、起动机转速较低D、环境温度过高E、燃油中有空气
发动机燃油消耗量过大的原因有（）。A、喷油器雾化不良B、喷油正时不准C、柴油中混有空气D、柴油滤清器堵塞E、发动机气缸压力下降F、空气滤清器堵塞
决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
学生a说柴油发动机不能启动首先应从燃料输送方面查找原因。学生b说首先应从燃料雾化方面查找原因。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
柴油发动机不能启动（）方面查找原因。A、空气供给B、燃油供给C、燃料雾化D、供油时间
冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A、压缩终了气缸内的温度低B、起动阻力大C、电池电解液流动阻力大D、冬季柴油的燃点升高
柴油发动机起动困难的实质是柴油没有进入气缸，应从燃料输送方向查找故障原因。
柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、抽油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A、300-500B、500—700C、700—900
柴油机不能启动首先应从（）方面查找原因。A、空气供给B、燃料输送C、燃料雾化D、喷油时刻
以下属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
发生柴油机起动困难故障，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因，进行诊断与排除。A、调速器B、手油泵C、喷油时刻D、喷油泵驱动联轴器
柴油发动机启动困难的实质是柴油没有进入气缸，应从燃料输送方向查找故障原因。（）
柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
以下不属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、压缩终了时的压力低C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
多选题冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A压缩终了气缸内的温度低B起动阻力大C电池电解液流动阻力大D冬季柴油的燃点升高
单选题大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。A气缸散热少B可燃混合气质量好C燃油雾化质量好D使用压缩空气启动
单选题在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A300-500B500—700C700—900