对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。A、波磨B、轨头核伤C、轨头表面接触疲劳伤损D、轨腰螺栓孔裂纹

对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。

  • A、波磨
  • B、轨头核伤
  • C、轨头表面接触疲劳伤损
  • D、轨腰螺栓孔裂纹

相关考题:

钢轨疲劳断裂不是突然发生的,因此对行车安全影响不大。() 此题为判断题(对,错)。

选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。() 此题为判断题(对,错)。

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钢轨疲劳断裂不是突然发生的,因此对行车安全影响不大。

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选定钢轨()的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。A、长度B、类型C、重量D、刚度

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填空题轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。

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判断题城市轨道交通正线由于行车速度高、密度大,对线路的要求高,所以采用强度最大的75kg/m的钢轨铺设。A对B错

判断题曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。A对B错

填空题选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和()。

判断题为了最大限度地延长钢轨寿命、优化钢轨资产成本,有必要采取一种协调、综合维修与更换的管理策略。A对B错

单选题对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。A波磨B轨头核伤C轨头表面接触疲劳伤损D轨腰螺栓孔裂纹