为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。A、一B、二C、四D、六
为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。
- A、一
- B、二
- C、四
- D、六
相关考题：
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障
下列对与发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述正确的是（）A、检查蓄电池电量B、检查分电器触点间隙C、摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记D、检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致
下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述正确的是（）。A、摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记B、检查分电器触点间隙C、检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致D、检查蓄电池电量
下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是（）。A、摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记B、检查分电器是否有窜电现象C、检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致D、检查分火头是否有自转现象
多选题发电机点火系点火过早现象有（）。A摇转曲轴翻转B加速时燃爆C发动机过热D行驶无力