单选题汽油发动机爆震的原因可能是()。A点火时间过迟B点火时间过早C点火错乱D与点火无关

单选题
汽油发动机爆震的原因可能是()。
A

点火时间过迟

B

点火时间过早

C

点火错乱

D

与点火无关


参考解析

解析: 暂无解析

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汽油发动机使用的汽油标号越高,越容易产生爆震现象。

汽油标号越高,汽油发动机越容易产生爆震现象。

关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧,从而导致发动机爆震,产生爆震主要有以下哪些原因()A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热

简述汽油机产生爆震的原因。

汽油发动机爆震的原因可能是()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关

下面哪些可能是造成发动机爆震的原因()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高

爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命,发动机的压缩比越高,引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强。

汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

汽油标号数值越大,表示汽油在发动机燃烧过程中抗爆震的性能越弱。

产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大,或者汽油本身的抗爆性差。

汽油机的爆震对发动机有何影响?

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

可能造成汽油发动机爆震的原因为()。A、进气压力低B、压缩压力低C、点火时间过早D、混合气过浓

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

汽油发动机产生爆震的原因是什么?

汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。()A、是B、否

汽油的爆震原因与柴油不同。

压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油,否则容易产生爆震现象。

在高原山区,汽油发动机工作时爆震倾向小,可适当()汽油的辛烷值。

汽油发动机发生爆震时,放松油门即可减轻或不产生爆震,表示点火时间过早。

汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一。

汽油发动机的爆震是发生在燃烧初期。

多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

判断题产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大,或者汽油本身的抗爆性差。A对B错