当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。 A、发动机无着火征兆，不能起动B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。A.点火初级电路断路B.点火初级电路短路C.点火次级电路短路D.点火次级电路断路
摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆震声，是（）的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。A、点火初级电路断路B、点火初级电路短路C、点火次级电路短路D、点火次级电路断路
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。A、点火系点火过早B、点火系点火过迟C、点火系点火错乱D、电压过低
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
点火过迟会导致发动机（）。A、排气管放炮B、耗油率下降C、化油器回火D、曲轴反转
起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大
发动机点火系点火过迟的现象为（）。A、怠速运转不平稳，易熄火B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电源电路
发电机点火系点火过早现象有（）。A、摇转曲轴翻转B、加速时燃爆C、发动机过热D、行驶无力
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
调整点火正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞处于（）上止点。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障
摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆燃声，是（）的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压断路D、配电装置
判断题接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。A对B错
判断题摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）A对B错
判断题打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。A对B错
单选题打开点火开关，电流表指示“O”的位置，摇动曲轴或启动启动机时不摆动，说明低压电路（）。A短路B断路C点火开关搭铁D附加电阻短路
单选题发动机点火系点火过迟的现象为（）。A怠速运转不平稳，易熄火B消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D加速时发动机有严重的爆震声
单选题起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A混合气过浓B混合气过稀C点火提前角过小D点火提前角过大
多选题发电机点火系点火过早现象有（）。A摇转曲轴翻转B加速时燃爆C发动机过热D行驶无力