最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。

最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。


相关考题:

曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点

曲轴位置传感器和转速传感器可以检测到最佳点火时刻和基准气缸的活塞位置。

曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。A、下止点B、位置C、曲轴转角

下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置,也就是活塞离开曲轴中心最近的位置.

示功器传动机构定时超前,是指()的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时,示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时,示功器转筒尚未到达下止点位置

活塞将气缸内气体压缩是利用()。A、飞轮惯性B、活塞惯性C、曲轴惯性D、气体燃烧压力

发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A、点火时刻(点火提前角)B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号

用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量()。A、最大压缩压力点B、供油时刻C、排气行程时活塞的上止点D、火花塞点火时刻

能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。

最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()

最佳的点火提前角,应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后()

曲轴位置传感器的作用是检测(),并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。A、特定缸的上止点信号B、下止点信号C、曲轴不平衡信号D、曲轴转角信号E、发动机转速信号

汽油机最佳的点火时刻应保证缸内最高压力点出现在压缩上止点后10°~15°,此时发动机的性能最好。

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角,确认曲轴位置必不可少的信号。

火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

最佳点火提前角,相当于使最高燃烧压力出现在上止点后()曲轴转角。A、5°~~10°B、12°~~15°C、25°~~30°

点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示,它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时()所转过的角度。A、飞轮B、凸轮轴C、曲轴D、活塞

判断题为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。A对B错

单选题用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量()。A最大压缩压力点B供油时刻C排气行程时活塞的上止点D火花塞点火时刻

多选题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A点火时刻(点火提前角)B确认曲轴位置的信号C活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D发动机工况信号

填空题最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()

单选题通常,长裙活塞柴油机在曲轴一转中,气缸注油器向缸内注油的时刻是()。A活塞在上止点附近B活塞在压缩行程中期C活塞在膨胀行程中期D活塞在下止点附近

判断题能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。A对B错

单选题活塞将气缸内气体压缩是利用()。A飞轮惯性B活塞惯性C曲轴惯性D气体燃烧压力

判断题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。A对B错