检测爆震的方法一般包括()、()和测燃烧噪声。 A、测燃烧室燃烧压力B、测(发动机)缸体振动频率C、测发动机转速D、测发动机排气温度
发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。 A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法
发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。 A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等现象，则说明（）。A、发动机气缸磨损过大B、气门密封不严C、发动机缸体有裂纹
发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。A、机油冷却器损坏B、空压机内部损坏C、发动机缸盖垫损坏D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
发动机相邻气门座之间的间壁上，曾发生裂纹，经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。
汽车发动机缸体和缸盖裂纹、穿孔及外形磨损的基本焊接方法（）。A、铜铁焊条冷焊B、球墨铸铁焊芯焊条C、局部焊法D、铁吕焊条冷焊
液压缸体破损检查，应目视检查（）。A、液压缸外表面有无破损B、液压缸外表面有无裂纹C、焊缝有无开裂D、法兰固定螺栓有无脱落、破损E、检查支铰有无破损或裂纹
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
气缸体裂纹的修理方法有（）A、更换B、粘结法C、焊接法
发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法
气缸体（盖）裂纹的修理方法有（）、（）、（）和（）等。
发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法
康明斯NTA-855-C360型发动机冷却液中有机油的一般原因是（）。A、机油油位过高B、气缸垫破损C、缸体裂纹或砂眼D、气泵泵机油
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）。A、磁力探伤B、水压试验C、超声波探伤D、荧光探伤
发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D、水压试验
多选题液压缸体破损检查，应目视检查（）。A液压缸外表面有无破损B液压缸外表面有无裂纹C焊缝有无开裂D法兰固定螺栓有无脱落、破损E检查支铰有无破损或裂纹
单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A固定安装位表面裂纹B固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D固定安装位附件表面裂纹