发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。 A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法

发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。

A、磁力探伤法

B、荧光探伤法

C、渗油敲击法

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气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
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检测爆震的方法一般包括()、()和测燃烧噪声。 A、测燃烧室燃烧压力B、测(发动机)缸体振动频率C、测发动机转速D、测发动机排气温度
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对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。 A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法
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发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。 A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法
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汽缸盖、汽缸体裂纹可用( )等方法进行检测。 A、目测法B、磁力探伤C、荧光探伤D、水压试验E、浸油敲击法
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对电力电缆和电机等电容较大的电气设备，直流耐压试验的作用有（1+）。A.检测局部破损B.检测纤维绝缘的受潮状态C.检测裂纹D.检测局部放电程度
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结构砼强度的检测方法可分为：无损检测，半破损检测，破损检测。（ ）
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2、断裂判据正确地（）A．有裂纹，但不会扩展（破损安全）B．临界状态C．发生裂纹扩展，直至断裂D．有裂纹，但不会扩展（破损安全）
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11、气缸体的常见损伤有：A．裂纹B．气缸的磨损C．气缸体平面的变形D．螺纹孔的损坏
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