200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。


相关考题:

当磨损使轮径改变超过()时,需要通过PC修改轮径值。

200H车载设备VC单元OPE8-6A的作用()。A、接收速度信号B、接收轨道电路信息C、进行速度比较D、设备整体的故障检测

200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器,安装在车头的第()轴和第()轴上。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件()。A、TEFCB、BUFC、OPED、AMPE、FSC

200H型ATP设备中DRU单元采用()作为记录介质,STM采用CF卡作为记录介质。

200H型ATP设备记录数据单元为()。

200H设备DRU单元的FSC8-6A板件与()单元通信。A、VC1B、VC2C、LKJD、BTM

200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。

200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。A、安全计算机1系B、安全计算机2系C、BTM单元D、安全计算机双系

200H设备DRU单元的BUF8-4B板件与()单元通信。A、RLU的继电器接点B、风扇故障信号C、VC1D、VC2

ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A、112B、220C、420D、122

300H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

200H设备轮径设置错误时。(超出范围),ATP自检会报故障。

200H设备VC单元BUF板拨码开关SW2设置为1代表含义是机控优先。

300H设备VC1、VC2、MSU单元的恒压电源,需通过()板件进行测量。

单选题200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。A安全计算机1系B安全计算机2系CBTM单元D安全计算机双系

填空题300H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

判断题200H设备轮径设置错误时。(超出范围),ATP自检会报故障。A对B错

填空题200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先、设备制动优先。

多选题以下哪些板件是200H设备VC单元的板件()。ATEFCBBUFCOPEDAMPEFSC

单选题300T车载设备修改轮径参数时,需要对双系()模块进行参数调整。AATPCUBC2CUCTSGDSDP

填空题200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器,安装在车头的第()轴和第()轴上。

单选题ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A112B220C420D122

填空题300H设备VC1、VC2、MSU单元的恒压电源,需通过()板件进行测量。

填空题200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

填空题200H型ATP设备记录数据单元为()。

填空题200H型ATP设备中DRU单元采用()作为记录介质,STM采用CF卡作为记录介质。