ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A、112B、220C、420D、122

ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。

  • A、112
  • B、220
  • C、420
  • D、122

相关考题:

动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。

动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。A、出站信号机B、通过信号机C、ATP车载设备D、色灯信号机

200H型列控车载设备控制方法有()控制模式。A、集中控制B、机控优先C、人控优先D、分散控制

列控ATP对动车组的控制方法。

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

CRH1型动车组司机室中央面板设备包含()。A、LKJ2000人机接口B、ATP显示-单元C、参考速度/扭矩显示D、PIS系统麦克风

CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的?

CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A、取小进位B、取大进位C、按实际设置D、四舍五入

200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么?

CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A、取小进位B、取大进位C、按实际设置

200H型ATP设备记录数据单元为()。

300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。

200H设备VC单元BUF板拨码开关SW1设置为1代表含义是人控优先。

200H设备VC单元BUF板拨码开关SW2设置为1代表含义是机控优先。

200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A、轮径B、载频C、等级模式D、人控/机控

判断题动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。A对B错

问答题CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的?

填空题200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先、设备制动优先。

多选题200H型列控车载设备控制方法有()控制模式。A集中控制B机控优先C人控优先D分散控制

单选题CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A取小进位B取大进位C按实际设置D四舍五入

单选题CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A取小进位B取大进位C按实际设置

问答题200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么?

单选题ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A112B220C420D122

单选题动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。A出站信号机B通过信号机CATP车载设备D色灯信号机

多选题200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A轮径B载频C等级模式D人控/机控

填空题200H型ATP设备记录数据单元为()。