填空题200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

填空题
200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

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当磨损使轮径改变超过()时,需要通过PC修改轮径值。

两个几何尺寸相同、绕线方向不同的绕线轮,在绳的拉动下沿平直固定轨道做纯滚动,设绳端的速度都是v,在图a)、b)两种情况下,轮的角速度及轮心的速度分别用ω1、vc1与ω2、vc2表示,则ω1与ω2、vc1与vc2的相互关系分别是:A. ω1=ω2转向相同,vc1=vc2B.ω12转向相同,vc1c2C. ω1>ω2 转向相反,vc1>vc2D.ω12转向相反,vc1c2

两个几何尺寸相同、绕线方向不同的绕线轮,在绳的拉动下沿平直固定轨道做纯滚动,设绳端的速度都是v,在图a)、b)两种情况下,轮的角速度及轮心的速度分别用ω1、vc1与ω2、vc2表示,则ω1与ω2、vc1与vc2的相互关系分别是:A. ω1=ω2转向相同,vc1=vc2 B.ω12转向相同,vc1c2C. ω1>ω2 转向相反,vc1>vc2 D.ω12转向相反,vc1c2

如果ATP设备VC1系故障或VC2系故障时,应如何处理?

列控车载设备可通过主机的()开关进行轮径补偿系数的设定。A、电源B、切换C、隔离D、拨码

CTCS3-300H型列控车载系统VC1,VC2的功能?

200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。

拨码开关含义是轮径个位、十位和百位数值。

200H设备DRU单元的BUF8-4B板件与()单元通信。A、RLU的继电器接点B、风扇故障信号C、VC1D、VC2

ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A、112B、220C、420D、122

300H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

200H设备轮径设置错误时。(超出范围),ATP自检会报故障。

200H设备VC单元BUF板拨码开关SW2设置为1代表含义是机控优先。

200H设备BTM通信板设有3块,依次和VC1、BTM、VC2通信。

200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

300H设备VC1、VC2、MSU单元的恒压电源,需通过()板件进行测量。

200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A、轮径B、载频C、等级模式D、人控/机控

判断题200H设备VC单元BUF板拨码开关SW1设置为1代表含义是人控优先。A对B错

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填空题200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先、设备制动优先。

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