单选题300T车载设备修改轮径参数时,需要对双系()模块进行参数调整。AATPCUBC2CUCTSGDSDP

单选题
300T车载设备修改轮径参数时,需要对双系()模块进行参数调整。
A

ATPCU

B

C2CU

C

TSG

D

SDP


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

参数级别1级参数的修改对设备运行影响较小,须在调整前暂时闭锁调整对象并需要对设备程序重新加载 A.错误B.正确

检修工作中,要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时,要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的,电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。

以下关于IP城域网参数调整硬件变更说法正确的是()A、参数调整包括新设备割接入网、新老设备更替等B、参数调整包括版本变更、新增补丁等C、参数调整主要是指对现网设备的局数据进行增加、修改或删除操作D、参数调整一般针对设备功能和性能进行调整

300T车载设备双系如何工作?在软件设计上是如保障安全的?

()开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A、隔离B、电源C、冗余

机车走行部车载监测装置进行诊断所需的轴承参数中包括:()。A、中径B、外径C、轴径D、滚径

300T型列控车载设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的,当其(),需重新更换并重设参数。A、电池馈电后B、ATP重启C、ATP关机D、车次号更换

列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。

调整ARGUS模块参数时必须关闭模块输出,否则模块电压值()或()。

“彩屏里的轮径显示为0,且不能修改轮径值”,原因是控制参数中()。

300H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

参数级别1级参数的修改对设备运行影响较小,须在调整前暂时闭锁调整对象并需要对设备程序重新加载

禁止随意更改列控车载设备的参数设置,其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。

300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。

300T型ATP设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备()的,当其电池耗尽后,需重新更换并重设参数。

判断题禁止随意更改列控车载设备的参数设置,其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。A对B错

判断题列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。A对B错

多选题机车走行部车载监测装置进行诊断所需的轴承参数中包括:()。A中径B外径C轴径D滚径

填空题300T型ATP设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备()的,当其电池耗尽后,需重新更换并重设参数。

填空题“彩屏里的轮径显示为0,且不能修改轮径值”,原因是控制参数中()。

判断题300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。A对B错

单选题300T型列控车载设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的,当其(),需重新更换并重设参数。A电池馈电后BATP重启CATP关机D车次号更换

判断题不得随意更改CTCS3-300T车载设备的车种,轮径,雷达参数等参数。A对B错

问答题300T车载设备双系如何工作?在软件设计上是如保障安全的?

填空题200H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

判断题参数级别1级参数的修改对设备运行影响较小,须在调整前暂时闭锁调整对象并需要对设备程序重新加载A对B错

多选题300S车载设备更换()BTM主机配件时须进行参数调整和程序烧写。AEVC-CPUEBALM-CPU2CTMM-CPU2DRIM-CPU2