送丝轮轮面磨损极限为轮径减小≥3mm() 此题为判断题(对,错)。
安全输入数据轮径值必须保证在轮径标准值的()范围之内。 A.+/-1%B.+/-0.5%C.+/-10%D.+/-2%
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。 A、使车体重心力B、使车体重心C、使车体集重D、使车体偏重
信号通过随参信道多径传播,当信号带宽超过多径信道的相关 带宽时,会产生 衰落。
三月检修改轮径值时,依据轮径实际测量值修改()车和6车VCU中的数值,数据修改后上试车线进行校准。A.1B.6C.3D.5
修改轮径值时,依据轮径实际测量值修改()车和()车VCU中的数值,数据修改后上试车线进行校准。A.1B.3C.5D.6
轮径测量时,轮径尺的任一测量块与车轮踏面接触到位时,即可读出直径值;
轮径尺的测头是可以调试的,当测头在使用中磨损时,可调整可调测头。
测量轮径时,轮径尺的定位架需要与车轮的内侧面靠紧。