货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为（）。A、20～30mmB、30～45mmC、40～55mmD、50～60mm

货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为（）。

  • A、20～30mm
  • B、30～45mm
  • C、40～55mm
  • D、50～60mm

相关考题：

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
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车钩钩提杆链松余量规定为( )。A.20～30mmB.30～45mmC.40～55mmD.50～60mm
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货车运用限度规定,车钩钩提杆链松余量规定为()。 A、20～30mmB、30～45mmC、40～55mmD、50～60mm
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钩提杆链松余量超限属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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车钩钩提杆链松余量过大时，会造成列车分离事故。
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铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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上作用车钩提杆链松余量如何测量？
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货车运用限度规定：钩提杆链松余量（）mm。A、40～55B、35～50C、40～50
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钩提杆链松余量的规定是（）mm。
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上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。
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运用对钩提杆链松余量的规定是（）。
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货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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上作用车钩提杆链松余量及调整方法？
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车钩钩锁销链松余量是怎样规定的？
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铁路货车车钩部分的运用限度须符合规定。钩提杆链松余量：（）mm。A、30～45B、35～50C、40～55D、45～55
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运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲
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车钩钩提杆链松余量规定为（）。A、30～45mmB、20～30mmC、50～60mmD、40～55mm
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摘车临修钩缓故障范围不符合要求的（）A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损；从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
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单选题运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A钩舌销磨耗B钩提杆松余量过长C钩提链松余量过短D锁脚弯曲
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判断题上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。A对B错
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填空题运用对钩提杆链松余量的规定是（）。
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填空题货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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单选题货车运用限度规定：钩提杆链松余量（）mm。A40～55B35～50C40～50
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填空题钩提杆链松余量的规定是（）mm。
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单选题铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
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单选题货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为（）。A20～30mmB30～45mmC40～55mmD50～60mm
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单选题车钩钩提杆链松余量规定为（）。A30～45mmB20～30mmC50～60mmD40～55mm
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