发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、活塞环响D、气门座圈响
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。A、气门脚响B、活塞销响C、气门弹簧响D、曲轴主轴承响
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响
下列属于连杆轴承响故障的是（）A、单缸断火时，响声消失B、单缸断火时，响声增大C、单缸断火时，响声无变化
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。A、气门B、气门顶杆C、活塞敲缸D、连杆轴承
柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。
发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。
汽油发动机活塞销异响的特征之一是：（）。A、转速变化时，响声周期性变化B、类似敲缸响，在加机油口听察，响声明显C、单缸断火，响声减轻但不消失D、发动机温度升高时，响声明显
发动机噪音的鉴别，当发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度变化时响声不变化，负荷时响声加剧，断火后明显减弱或消失，应鉴别为（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响
从以下特征，可以判定是活塞敲缸响：（）。A、温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱B、与发动机温度变化无关C、单缸断火，响声减弱D、排气管烟色发蓝E、打开加机油口盖，加油口冒烟
单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失，故障在（）。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响
发动机低温时活塞敲缸响，温度升高后，响声减弱消失。（）
发动机突然加速时，有明显而沉重的连续响声，并随转速增高而增大，单缸断火无变化，相邻两缸断火时，响声明显减弱，一般为（）。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响
发动机低温时活塞敲缸响，温度升高后，响声减弱或消失。
单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
单选题柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声
单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响
单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A活塞销响B活塞敲缸响C气门响
单选题发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。A气门B气门顶杆C活塞敲缸D连杆轴承