所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度
超高是按平均速度计算的,它对最高速度Vmax则不足,对最低速度Vmin则过量,此不足与过量即为未被平衡的超高。() 此题为判断题(对，错)。
曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。() 此题为判断题(对，错)。
曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。() 此题为判断题(对，错)。
规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。() 此题为判断题(对，错)。
超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。A、7.7B、77.5C、75D、90
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h
规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度
过超高是否超过标准，是以货物列车最低运行速度计算的。
未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为（）mm。A、7.7B、77.5C、75D、90
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）km/hA、45B、82.3C、85D、90
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。A、1/（10Vmax）B、1/（9Vmax）C、1/（8Vmax）D、1/（7Vmax）
单选题某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。A7.7B77.5C75D90
单选题Vmax160km/h的线路曲线地段，未被平衡过超高不应大于（）A25mmB30mmC50mmD75mm
填空题当列车速度V＞VP时，△h＜0，这种未被平衡的超高称为欠超高；当列车速度V＜VP时，△h＞0，这种未被平衡的超高称为过超高；我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困难情况不应大于（）毫米；未被平衡的过超高不得大于（）毫米。
判断题未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。A对B错
单选题某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。A82.3km/hB85km/hC90km/hD45km/h
判断题规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。A对B错
判断题过超高是否超过标准，是以货物列车最低运行速度计算的。A对B错
单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A最高速度B实测行车速度C货物列车平均速度D客运列车平均速度
单选题曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。A1/（10Vmax）B1/（9Vmax）C1/（8Vmax）D1/（7Vmax）
多选题在线路曲线地段，外股钢轨设置超高是否合理，应对（）进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高