最高运行速度不超过90km／h的货物列车(货车轴重 A.1000B.800C.1100
当输入的车次为单机车次时,装置监控列车最高运行速度不超过设置的单机限速,且按()计算制动距离。 A.特快旅客列车B.旅客列车C.货物列车
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度
某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
运行指令信息主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。运行监控装置是以普遍使用的轨道电路及（）设备作为列车运行指令的信息源。
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。A、7.7B、77.5C、75D、90
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
编制完列车运行图后，要检查列车运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准。（考点范围：列车运行图的指标计算）
超长列车是指货物列车实际编成的长度超过（）规定的长度标准。A、列车运行图B、列车编组计划C、日班计划D、运输方案
下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A、防止列车冒进停车信号B、防止列车运行速度超过线路允许速度C、防止列车运行速度超过临时限制速度D、防止列车运行速度超过列车自身允许速度
按速度等级的分类方法，超高速列车的最高运行速度为（）。
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度
实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A、减小Hg（未被平衡过超高）B、增大Hg（未被平衡过超高）C、减小Hc（未被平衡欠超高）D、增大Hc（未被平衡欠超高）
牵引质量是按列车在坡道上运行时，最后能以（）匀速过顶来计算的。A、机车计算速度B、机车运行速度C、机车允许速度D、机车运行最大速度
机车计算速度是指一台机车在平道上牵引列车运行时的最低速度。
列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。
单选题某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。A7.7B77.5C75D90
多选题下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A防止列车冒进停车信号B防止列车运行速度超过线路允许速度C防止列车运行速度超过临时限制速度D防止列车运行速度超过列车自身允许速度
填空题列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。
填空题当列车速度V＞VP时，△h＜0，这种未被平衡的超高称为欠超高；当列车速度V＜VP时，△h＞0，这种未被平衡的超高称为过超高；我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困难情况不应大于（）毫米；未被平衡的过超高不得大于（）毫米。
单选题牵引质量是按列车在坡道上运行时，最后能以（）匀速过顶来计算的。A机车计算速度B机车运行速度C机车允许速度D机车运行最大速度
填空题运行指令信息主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。运行监控装置是以普遍使用的轨道电路及（）设备作为列车运行指令的信息源。
判断题过超高是否超过标准，是以货物列车最低运行速度计算的。A对B错
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A减小Hg（未被平衡过超高）B增大Hg（未被平衡过超高）C减小Hc（未被平衡欠超高）D增大Hc（未被平衡欠超高）
单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A最高速度B实测行车速度C货物列车平均速度D客运列车平均速度
填空题按速度等级的分类方法，超高速列车的最高运行速度为（）。
多选题在线路曲线地段，外股钢轨设置超高是否合理，应对（）进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高