某曲线半径为800m,线路容许速度为100km/h,平均列车速度为75km/h,货物列车平均速度为70km/h,求该曲线应设超高的值并检算之。
某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km／h,求该曲线的外轨超高。
曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是()mm。A、70B、50C、80D、60
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度
某曲线半径为1000m,平均速度是80km／h,该曲线超高为()mm。 A.65B.70C.75D.80
已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km／h,若所有列车的加权平均速度为45km／h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。
曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置()的超高。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm
在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路允许速度为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少?试检算之。
实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A、减小Hg（未被平衡过超高）B、增大Hg（未被平衡过超高）C、减小Hc（未被平衡欠超高）D、增大Hc（未被平衡欠超高）
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。A、7.7B、77.5C、75D、90
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度
实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A、减小Hg（未被平衡过超高）B、增大Hg（未被平衡过超高）C、减小Hc（未被平衡欠超高）D、增大Hc（未被平衡欠超高）
某曲线半径为1000m，平均速度是80km/h，该曲线超高为（）mm。A、65B、70C、75D、80
某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。A、95B、90C、85D、80
某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为（）mm。A、7.7B、77.5C、75D、90
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）km/hA、45B、82.3C、85D、90
在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。A、95mmB、90mmC、85mmD、80mm
曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm
问答题[计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。
单选题曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是（）mm。A50B60C70D80
问答题在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路允许速度为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少?试检算之。
单选题某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。A82.3km/hB85km/hC90km/hD45km/h
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A减小Hg（未被平衡过超高）B增大Hg（未被平衡过超高）C减小Hc（未被平衡欠超高）D增大Hc（未被平衡欠超高）
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A减小Hg（未被平衡过超高）B增大Hg（未被平衡过超高）C减小Hc（未被平衡欠超高）D增大Hc（未被平衡欠超高）
单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A最高速度B实测行车速度C货物列车平均速度D客运列车平均速度
多选题在线路曲线地段，外股钢轨设置超高是否合理，应对（）进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高