为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
从最高压力点到温度升高到最高点为止，这一时期称为柴油机燃烧过程中的__________。
燃油与燃气锅炉均属于()。 A、层燃B、悬浮燃烧C、沸腾燃烧
垂直烧结速度是指燃烧带温度最高点的__________。
对于燃油炉窑，保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是（）的关键。A、完全燃烧B、部分燃烧C、低温燃烧D、高温燃烧
柴油机燃烧过程中，从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期，称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
防止燃油锅炉尾部再燃烧的根本方法，是（）。A、改进燃烧工况B、要注意低负荷时使燃油在炉内完全燃烧C、要严格监视排烟温度D、应暂停吹灰E、暂停预热器定期冲洗
二改一主要工艺指标，正确的是（）A、燃烧炉顶部（1点、2点）≤1100℃B、燃烧炉（3点-8点）≥750℃C、燃烧炉出口温度≥790℃D、吹风气温度180-300℃
燃油燃烧过程中，燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近（）A、燃烧始点B、工质压力最高点C、喷油终点D、缸内压力迅速下降点
分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠（），对燃油系统的要求不高，因而故障少。（）A、空气运动B、燃油雾化程度C、燃烧室温度D、燃烧室压力
理论燃烧温度最高点也是CO2含量最高点，处于回旋区的中心。
燃料燃烧过程中，火焰温度高或燃烧强度大，则（），因而（）
热媒系统温度控制过程中，当燃烧量变化时，（）也进行相应的比例调节，使得燃烧符合介质温度的变化。A、燃烧空气B、燃烧氧气C、燃烧氢气D、CO2
燃油燃烧过程中，工质的最高压力与最高温度的出现时刻是（）A、同时出现B、最高温度在前，最高压力在后C、最高压力在前，最高温度在后D、高速机是C，低速机是B
烧重油的船用燃油自动锅炉（）过低时不会自动停止喷油。A、进入炉膛空气压力B、工作水位C、至燃烧器的燃油温度D、至燃烧器的燃油流量
在燃烧过程中风门调节器的开度始终与燃油的喷入量保持同步。
柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算（）A、ECB；B、燃油计量分配器；C、燃油控制器。
燃油系统控制的燃油是（）A、燃烧燃油B、伺服燃油C、冷却燃油D、燃烧和伺服燃油
柴油机缓燃期的关键，是加强燃烧室内（），以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧。A、燃油雾化B、喷油压力C、气流运动D、气体温度
单选题对于燃油炉窑，保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是（）的关键。A完全燃烧B部分燃烧C低温燃烧D高温燃烧
单选题柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期
单选题燃油燃烧过程中，工质的最高压力与最高温度的出现时刻是（）A同时出现B最高温度在前，最高压力在后C最高压力在前，最高温度在后D高速机是C，低速机是B
单选题分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠（），对燃油系统的要求不高，因而故障少。（）A空气运动B燃油雾化程度C燃烧室温度D燃烧室压力
单选题根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。 ①燃油中氮含量； ②燃烧室内氧气浓度； ③最高燃烧温度； ④预混燃烧燃油量； ⑤扩散燃烧燃油量； ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C②+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥