为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。

A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

C.高于燃油中硫燃烧产物的露点

D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

相关考题：

燃油中硫分的燃烧产物产生腐蚀的条件是()。 A、壁面温度高于该产物熔点B、壁面温度低于该产物熔点C、壁面温度低于该产物露点D、壁面温度高于该产物露点
查看答案
缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。A.硝酸B.氢氧化钠C.硫酸D.盐酸
查看答案
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度______。 A.高于硫酸露点B.低于硫酸露点C.等于硫酸露点D.任意
查看答案
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。 A.燃油和燃烧的质量B.冷却水的温度C.缸套表面质量D.润滑情况
查看答案
关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
查看答案
燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。 A、高温腐蚀/比例B、低温腐蚀/含量C、电化腐蚀/比例D、腐蚀磨损/含量
查看答案
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是( )。A.气缸壁温度高于该产物的熔点B.气缸壁温度低于该产物的熔点C.气缸壁温度高于该产物的露点D.气缸壁温度低于该产物的露点
查看答案
为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量，最可靠的措施是______。A.燃油去硫B.控制缸壁温度高于燃烧产物的露点C.改善喷射设备的工作质量D.改善燃烧质量
查看答案
热门标签