DK－1型电空制动机,压力开关209的动作整定值是190~230kPa。() 此题为判断题(对，错)。
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。A、200；B、450；C、300；D、500。
机车无动力回送时，将机车分配阀安全阀整定值调整为（）的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。A、100~150kPaB、180~200kPaC、200~240kPaD、320~360kPa
DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。A、119B、121C、155D、158
DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。A、104B、109C、120D、GK
机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。
DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。A、500B、190~230C、20D、40~50
DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。
简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。
DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
在DK-1型电空制动机中，调压阀53的整定值有两种情况：电空位状态下，其整定值为（）kPa；空气位状态下，其整定值为（）kPa。
DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。A、100～120KpaB、120～180KpaC、150～200KpaD、180～250Kpa
在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀D、安全阀
单选题机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。A200；B450；C300；D500。
判断题机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。A对B错
填空题在DK-1型电空制动机中，调压阀53的整定值有两种情况：电空位状态下，其整定值为（）kPa；空气位状态下，其整定值为（）kPa。
单选题机车无动力回送时，将机车分配阀安全阀整定值调整为（）的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。A100~150kPaB180~200kPaC200~240kPaD320~360kPa
填空题DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
单选题DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。A119B121C155D158
单选题DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。A500B190~230C20D40~50
单选题在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀D安全阀
问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
单选题电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）A140kPAB160kPAC200kPAD180kPA
判断题DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。A对B错