在DK－1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。 A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用？
DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
DK-1型电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。A、开式B、闭式C、开式和闭式D、三通
在DK-l型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀
DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（）充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风；而其失电时，则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"
空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合
单选题DK-1型电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。A开式B闭式C开式和闭式D三通
单选题在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀
问答题试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用？
单选题在DK-l型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A电空阀B电动放风阀C电空制动控制器D空气制动阀
单选题在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A分配阀B电动放风阀C紧急放风阀D安全阀
填空题DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。
填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器，是操纵控制部件，通过控制电空阀进而控制（）的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压。
填空题DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。