SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
DK－1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀257YV失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。
DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。A、104B、109C、120D、GK
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？
DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。
说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？
简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。
说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？
填空题DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
问答题109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？
填空题DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。
问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。
问答题说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？
问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
判断题DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。A对B错
问答题说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？