单选题电力机车无动力回送时,司机应将分配阀上的安全阀整定值调至()A140kPAB160kPAC200kPAD180kPA

单选题
电力机车无动力回送时,司机应将分配阀上的安全阀整定值调至()
A

140kPA

B

160kPA

C

200kPA

D

180kPA


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?() A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。 A、150kPa~200kPaB、200kPa~250kPaC、250kPa~300kPa

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。 A、100~200B、150~200C、150~250D、100~200

机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。() 此题为判断题(对,错)。

内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。A、最大值B、最小值C、中间值

当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A、重联时B、附挂时C、无火回送时

机车无火回送时,分配阀安全阀的整定值应调整为()kPA。A、200;B、450;C、300;D、500。

机车无动力回送时,将机车分配阀安全阀整定值调整为()的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。A、100~150kPaB、180~200kPaC、200~240kPaD、320~360kPa

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀的安全阀调整至()kPa。A、50~100B、100~150C、150~200D、250~300

(),应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、机车重联时B、机车附挂时C、无火回送时D、后部补机时

机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。

机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。

机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、重联B、附挂C、无动力回送D、担当后部补机

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。A、l5Okpa~20OkpaB、2OokPa~25OkPaC、250kpa~300kpa

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。A、100kPaB、250kPaC、150~200kPaD、300kPa

DK-1型电空制动机无动车回送转入时,调整机车分配阀安全阀,使其整定值为()。A、100~120KpaB、120~180KpaC、150~200KpaD、180~250Kpa

单选题机车无火回送时,分配阀安全阀的整定值应调整为()kPA。A200;B450;C300;D500。

判断题机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。A对B错

单选题机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A重联B附挂C无动力回送D担当后部补机

填空题机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。

单选题机车无动力回送时,将机车分配阀安全阀整定值调整为()的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。A100~150kPaB180~200kPaC200~240kPaD320~360kPa

单选题DK-1型电空制动机无动车回送转入时,调整机车分配阀安全阀,使其整定值为()。A100~120KpaB120~180KpaC150~200KpaD180~250Kpa

单选题当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A重联时B附挂时C无火回送时

单选题电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。Al5Okpa~20OkpaB2OokPa~25OkPaC250kpa~300kpa

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。A100kPaB250kPaC150~200kPaD300kPa

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀调至()。A150kPaB200kPaC150-200kPaD250kPa

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀的安全阀调整至()kPa。A50~100B100~150C150~200D250~300