单选题船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有() ①移载法; ②排出法; ③对称灌注法。A①、②;B②、③;C①、③;D①~③。

单选题
船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有() ①移载法; ②排出法; ③对称灌注法。
A

①、②;

B

②、③;

C

①、③;

D

①~③。


参考解析

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一般货船发生破损后,应慎用下列哪种方法保持船体平衡?A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.抛弃倾斜一侧的货物

船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A,B,C均是

使船舶恢复平衡采取的方法中,可增加船舶储备浮力的是()。A、移载法B、排出法C、灌注法

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。

船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。

船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A、移载法B、压载法C、C.B都对

船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A、排出法B、移驳法C、注入法D、卸载法

单选题船体破损进水后,可以增加储备浮力,但需要较大动力的保持船体平衡的措施是()A对称灌注法;B排出法;C移载法;D压载法。

判断题船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。A对B错

判断题船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。A对B错

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题保持船体平衡的方法有()。 Ⅰ.移驳法;Ⅱ.对称注入法;Ⅲ.减载法;Ⅳ.加载法。AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ,Ⅲ,Ⅳ

单选题船体破损进水后,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是()A移载法B对称灌注法C排出法D压载法

单选题一般货船发生破损后,应慎用下列哪种方法保持船体平衡()。A移载法B排出法C对称灌注法D抛弃倾斜一侧的货物

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾

单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括:().A移载货物B排出压载水C注入压载水DA+B+C

单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:() Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法AⅠ、BⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确()。 Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性; Ⅱ.排出法可增加储备浮力; Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力; Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题船体破损进水后,保持船体平衡的措施中,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的是()A对称灌注法;B排出法;C压载法;D移载法。

单选题若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。A移载法B对称灌注法C排出法D压载法

单选题船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A排出法B移驳法C注入法D卸载法

单选题船体破损进水后,用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶( )。A一般的干货船B客船C水密舱室多而且小的船DB和C

单选题有关保持船体平衡的作法,()叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳定性; ②排出法可增加储备浮力; ③对称灌注法会增加重量,损失储备浮力; ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。A①~③B①~④C②~④D①②④

单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A移载法B压载法CC.B都对

单选题船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化,保持船舶正浮的方法包括()。 ①排出法; ②注入法; ③移载法; ④转驳法A②③B②③④C①③④D①②③④

单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:()A移载法B排出法C对称灌注法D压载法