单选题有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性； ②排出法可增加储备浮力； ③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。A①~③B①~④C②~④D①②④

单选题
有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。 ①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性； ②排出法可增加储备浮力； ③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； ④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。
A

①~③

B

①~④

C

②~④

D

①②④

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船舶破舱进水后，一般会使：A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大
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有关保持船体平衡的作法，下列哪些叙述正确？ Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性 Ⅱ．排出法可增加储备浮力 Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力 Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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船舶能否具有浮性的自身条件是（）A、能否获得浮力B、获得的浮力能否大于船舶的重力C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求D、是否具有密封船体
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船舶储备浮力的大小取决于（）A、排水体积B、船体水密容积C、满载水线以上的船体水密容积D、舷弧大小
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当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A、船体构造B、船舶浮态C、储备浮力D、船体的水密性
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使船舶恢复平衡采取的方法中，可增加船舶储备浮力的是（）。A、移载法B、排出法C、灌注法
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什么是船舶的储备浮力？船舶储备浮力主要由船舶的哪些部分提供？
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船舶干舷高度是衡量（）大小的标志。A、船体强度B、吃水差C、稳性D、储备浮力
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（）可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度
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船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有：①产生自由液面；②使船舶的重心升高；③储备浮力增加；④船体局部受力明显增加A、①②③B、①②④C、①④D、①～④
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单选题船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）A对称灌注法；B排出法；C移载法；D压载法。
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单选题当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。A船体构造B船舶浮态C储备浮力D船体的水密性
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单选题船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）A移载法B对称灌注法C排出法D压载法
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单选题（）增加船舶载荷，损失储备浮力，只适用于水密舱室多而小的船舶（如客船、军舰等），一般船舶应慎用。A移驳法B减载法C对称注入法D排出法
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单选题为保持破损船舶的平衡，可采用移驳法，该法的特点不包括（）。A不增加船舶载荷B不损失船舶储备浮力C增加船舶储备浮力D适用于调整纵横倾不大的船舶
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单选题为保持破损船舶的平衡，可采用对称注入法，该法的特点不包括（）。A增加船舶载荷B损失船舶储备浮力C增加船舶储备浮力D适用于水密舱室多而小的船舶
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单选题下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性； Ⅱ．排出法可增加储备浮力； Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）A对称灌注法；B排出法；C压载法；D移载法。
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判断题舷弧可增加储备浮力，减少甲板上浪，便于甲板排水以及使船体外形显得更加美观。A对B错
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单选题对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水，以恢复平衡，此时应首先考虑船舶的：（）A重心高度B破口大小C储备浮力D自由液面的影响
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单选题船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有：①产生自由液面；②使船舶的重心升高；③储备浮力增加；④船体局部受力明显增加A①②③B①②④C①④D①～④
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单选题下列有关储备浮力哪种说法是错误的（）。A油船储备浮力较一般干货船大B储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力C储备浮力大，抗沉性好D干舷越大，储备浮力越大
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单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）A移载法B排出法C对称灌注法D压载法
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