船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。

船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。


相关考题:

船舶进水的堵漏应急通常分为排水队,堵漏队和救护队。此题为判断题(对,错)。

一经发现船舶进水部位,机舱应全力排水,并排空所有压载水避免船舶下沉。此题为判断题(对,错)。

下列关于进水堵漏说法错误的是()。A.一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱B.船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度C.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏

一经发现船舶进水部位,下列做法错误的是()。A.立即通知机舱使用水泵全力排水B.隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离C.进水较快,船长应立即决定弃船

机舱值班时,一旦发现机舱破损进水后,应()。A.离开机舱B.根据进水情况采取紧急排水措施C.立即报告轮机长和驾驶台D.停止发电柴油机运行

船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

下列关于进水堵漏说法正确的是()A、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏B、船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风D、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱

船舶进水的堵漏应急通常分为排水队,堵漏队和救护队。

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持()。

一经发现船舶进水部位,机舱应全力排水,并排空所有压载水避免船舶下沉。

船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A、排出法B、移驳法C、注入法D、卸载法

下列关于进水堵漏说法错误的是()。A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱B、船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度C、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏

机舱值班时,一旦发现机舱破损进水后,应()A、离开机舱B、根据进水情况采取紧急排水措施C、立即报告轮机长和驾驶台D、停止发电柴油机运行

判断题船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。A对B错

判断题船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。A对B错

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾

判断题船舶进水的堵漏应急通常分为排水队,堵漏队和救护队。A对B错

判断题一经发现船舶进水部位,机舱应全力排水,并排空所有压载水避免船舶下沉。A对B错

单选题船舶破损进水的进水量与()无关。A船速快慢B破损面积的大小C破损位置在水面下的深度D船舶排水量的大小

单选题船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A排出法B移驳法C注入法D卸载法

单选题船体破损进水时,机舱人员除应保持主辅机的良好工作状况以外,应按()的命令全力排水。A船长B轮机长C大副D三副

填空题船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持()。

单选题《船舶破损控制手册》不包括()内容。A船舶破损/进水应急部署表B船上堵漏器材清单C船上所有水泵组合的最大排水速率D船舶破损控制图的张贴位置

单选题船舶发生碰撞后,如果本船破损进水,应采取的措施是:()I、关闭破损舱室的水密门窗;II、通知机舱全力排水;III、利用移载、排除方法调整纵横倾AI、II、IIIBI、IICI、IIIDII、III