单选题若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。A移载法B对称灌注法C排出法D压载法

单选题
若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。
A

移载法

B

对称灌注法

C

排出法

D

压载法

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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。此题为判断题(对，错)。
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船舶发生碰撞经全面检查,可续航的条件应保持( )。①主、辅机无损,情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有稳性及一定的储备浮力 A、①和②B、②和③C、①和③D、①、②和③
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船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
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一旦船体破损进水，应采取的措施（）。A、迅速堵漏、排水B、进水位置下风顺浪C、A+B
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当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。
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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
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船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。
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船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。
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船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A、移载法B、压载法C、C.B都对
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单选题船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）A对称灌注法；B排出法；C移载法；D压载法。
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判断题船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。A对B错
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判断题船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。A对B错
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单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
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单选题船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）A移载法B对称灌注法C排出法D压载法
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单选题船体破损进水后，（）必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料，以便采取有效的措施。A木匠B水手长C大副D船长
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单选题船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾
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单选题船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法AⅠ、BⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）A对称灌注法；B排出法；C压载法；D移载法。
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单选题船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有（） ①移载法； ②排出法； ③对称灌注法。A①、②；B②、③；C①、③；D①～③。
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判断题船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。A对B错
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单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A移载法B压载法CC.B都对
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单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）A移载法B排出法C对称灌注法D压载法
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