一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡？A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.抛弃倾斜一侧的货物
船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A，B，C均是
对称压载法是用来（）。A、恢复船舶平衡B、提高船舶浮力C、增加船舶吃水D、减少自由液面
船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。
船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A、移载法B、压载法C、C.B都对
船舶碰撞进水后，应调整纵横倾以保持船舶的平衡，当使用（）方法时应特别谨慎。A、排出法B、移驳法C、注入法D、卸载法
单选题船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）A对称灌注法；B排出法；C移载法；D压载法。
单选题下列方法中，（）向破损部位相反一侧调驳油、水。A对称注入法B减载法C填充法D移驳法
单选题保持船体平衡的方法有（）。 Ⅰ．移驳法；Ⅱ．对称注入法；Ⅲ．减载法；Ⅳ．加载法。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ，Ⅲ，Ⅳ
单选题船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）A移载法B对称灌注法C排出法D压载法
单选题一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡（）。A移载法B排出法C对称灌注法D抛弃倾斜一侧的货物
单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾
单选题（）增加船舶载荷，损失储备浮力，只适用于水密舱室多而小的船舶（如客船、军舰等），一般船舶应慎用。A移驳法B减载法C对称注入法D排出法
单选题为保持破损船舶的平衡，可采用移驳法，该法的特点不包括（）。A不增加船舶载荷B不损失船舶储备浮力C增加船舶储备浮力D适用于调整纵横倾不大的船舶
单选题船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）.A移载货物B排出压载水C注入压载水DA＋B＋C
单选题船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法AⅠ、BⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）A对称灌注法；B排出法；C压载法；D移载法。
单选题若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。A移载法B对称灌注法C排出法D压载法
单选题对称灌注法是用来（）A恢复船舶平衡的；B减少自由液面影响的；C增加船舶吃水的；D提高船舶浮力的。
单选题船舶碰撞进水后，应调整纵横倾以保持船舶的平衡，当使用（）方法时应特别谨慎。A排出法B移驳法C注入法D卸载法
单选题船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有（） ①移载法； ②排出法； ③对称灌注法。A①、②；B②、③；C①、③；D①～③。
单选题对称压载法是用来（）。A恢复船舶平衡B提高船舶浮力C增加船舶吃水D减少自由液面
单选题船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（ ）。A一般的干货船B客船C水密舱室多而且小的船DB和C
单选题关于破损控制手册，以下说法错误的是（）。A配备破损控制手册的目的是为船上高级船员提供船舶破损的相关资料及抗沉性的基本知识和计算方法。B破损控制手册中要求尽可能操纵船舶，使受损部位处于下风舷。C根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应视具体情况采取移载法、排水或对称压载法，尽量保持正浮或减小横倾。D根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应不惜消耗储备浮力换取稳性以赢得时间，以便做好必要的抢救和脱险工作。
单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A移载法B压载法CC.B都对
单选题船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化，保持船舶正浮的方法包括（）。 ①排出法； ②注入法； ③移载法； ④转驳法A②③B②③④C①③④D①②③④
单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）A移载法B排出法C对称灌注法D压载法