判断题转子发动机在低转速，部分负载时的燃料经济性比较差A对B错
判断题
转子发动机在低转速，部分负载时的燃料经济性比较差
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.A、在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小B、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加C、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加D、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降
CFM56—3型发动机是：（）.A、高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B、高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C、低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D、低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.A、在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气B、在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气C、在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性D、在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作
单选题转子发动机和活塞发动机相比的缺点是（）A质量较重B噪音较大C拆装费事D低负载时燃油经济性差