在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用().A、压气机增压比或涡轮前燃气总温B、发动机压力比或低压转子转速C、燃油流量或高压转子转速D、滑油压力或发动机压力比
在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用().
- A、压气机增压比或涡轮前燃气总温
- B、发动机压力比或低压转子转速
- C、燃油流量或高压转子转速
- D、滑油压力或发动机压力比
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喷气发动机的推重比是指()A、发动机全加力推力和发动机结构重量之比B、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比C、发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比D、发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比
在飞机飞行速度约为每小时800-900公里时()A、涡扇发动机油耗率高于涡轮发动机B、涡轮发动机油耗率高于涡扇发动机C、涡轮发动机和涡扇发动机油耗率基本相等D、涡轮发动机和涡扇发动机的油耗率波动较大
完成”发动机失效/关车”检查单的条件是什么()?A、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示B、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用C、发动机参数指示一发失去推力或发动机异常噪音D、出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用
CFM56—3型发动机是:().A、高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B、高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C、低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D、低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
单选题涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片,目的是()。A改善风扇后气流B增大推力C增加可操纵性