在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（）.A、低压转子转速的百分比B、低压转子的实际转速C、高压转子转速的百分比D、发动机压力比的百分比
在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（）.
- A、低压转子转速的百分比
- B、低压转子的实际转速
- C、高压转子转速的百分比
- D、发动机压力比的百分比
相关考题：
下列关于发动机N1指示描述正确的是（）。A、位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的B、位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现C、位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现D、N1的红线值为105%
发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、N1、EGT都显示在发动机主显示器B、N1在主显示器，EGT在次显示器C、N1、EGT都显示在发动机次显示器D、N1在次显示器，EGT在主显示器
如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了”--“符号，说明什么（）A、N1外圈调节旋钮在自动位且FMC失效B、N1外圈调节旋钮在自动位C、N1外圈调节旋钮不在自动位D、人工调定的N1限制值失效或过大
发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制，相关部件分别是（）A、EEC、DEU、HMUB、EEC、DEU、AVMC、EEC、DEU、HMU、AVMD、EEC、DEU、EAU
为什么直升机至少需要二个同步的转速表（）A、一个指示发动机转速，另一个指示尾桨转速B、一个指示主旋翼转速，另一个指示尾桨转速C、一个指示发动机转速，另一个指示主旋翼转速D、只有用双转子压气机式，涡轮发动机的直升机才需要二个转速表
什么情况会导致N1转速表上的红灯亮（）？A、指示已经到达或超过N1限制时B、仅当指示已经超过N1限制时C、指示已经到达或超过Nl限制时或在起动期间出现转速悬挂时D、指示曾经到达或超过N1限制之后就一直保持亮
单选题用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若将两个传感器位置颠倒，则（）。A转速表指示转速偏低，转向与主机相反B转速表指示转速偏低，转向与主机相同C转速表指示与主机相同，转向与主机相同D转速表指示与主机相同，转向与主机相反
填空题双转子发动机的转速用N1和N2表示，其中N1表示（），N2表示（）