单选题SS3型电力机车运行中如确知为控制电路301～390线间的联锁不良导致调速手柄离开0位XC不吸合，不正确的处理法是（）。A将1KYK或2KYK拉离运位一点点，让323线接通390线（3.0）B换向手柄在非牵引位时闭合主断路器；C升弓时则应先将BHF按住，听到主变压器的交流声时即可松手（•因为此时零压装置可向BHF供电）（2.0）D使用短接线短接301～390线。
单选题
SS3型电力机车运行中如确知为控制电路301～390线间的联锁不良导致调速手柄离开0位XC不吸合，不正确的处理法是（）。
A
将1KYK或2KYK拉离运位一点点，让323线接通390线（3.0）
B
换向手柄在非牵引位时闭合主断路器；
C
升弓时则应先将BHF按住，听到主变压器的交流声时即可松手（•因为此时零压装置可向BHF供电）（2.0）
D
使用短接线短接301～390线。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于SS3型电力机车电路线号编制,()的说法是错误的。 A、主电路线号为1～99B、辅助线路线号为201～299C、调速控制电路线号为301～399D、保护和整备控制电路信号为401～499
低压闭合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正确的是（）。A、442-449线间1YSJ常闭联锁不良B、2YDC自用联锁不良C、2YD辅保插件故障或未插牢D、444～478线间1GJZ接点不良
单选题低压闭合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正确的是（）。A442-449线间1YSJ常闭联锁不良B2YDC自用联锁不良C2YD辅保插件故障或未插牢D444～478线间1GJZ接点不良
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。A换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
单选题SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（）。AFSJ回路中的LC常闭点不良BFSJ故障CYZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良DWHZJ不吸合
单选题WHZJ301－2020虚接会引起（）。ALC不吸合B1－6XC不吸合CYZJ不吸合DWHZJ不吸合