判断题调速手柄离开“0”位XC不吸合,无法运行A对B错

判断题
调速手柄离开“0”位XC不吸合,无法运行
A

B


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相关考题:

SS9型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位,控制预备环节才能完成。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。() 此题为判断题(对,错)。

定速模式投入的条件包括()。 A.机车运行方向被选定B.机车调速手柄离开零位C.机车速度大于0D.机车速度大于5

风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。() 此题为判断题(对,错)。

调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A、司控器调速鼓上352接点不良B、检查风速时间继电器FSJ未吸合C、位置中间继电器WHZJ未吸合D、风道继电器1-2QFJ某个故障

WHZJ301-2020虚接会引起()。A、LC不吸合B、1-6XC不吸合C、YZJ不吸合D、WHZJ不吸合

调速手轮离零位后,线路接触器不吸合应如何处理?

调速手柄离开“0”位XC不吸合,无法运行

在GK1F机车中,当手柄置于“14”把位时,其调速电控阀不吸合的是()。A、调速1B、调速2C、调速3D、调速4

风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()A、换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。B、制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。C、调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。

SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位,线路接触器不吸合的故障判断及处理。

定速模式投入的条件包括()。A、机车运行方向被选定B、机车调速手柄离开零位C、机车速度大于0D、机车速度大于5

风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。

总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

S59型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位,控制预备环节才能完成。

试述HXD3电力机车司机控制器调速手柄离开“0”位高压试验时应注意什么?

单选题LWSJ2020-2051虚接会引起()。ALC不吸合B1-6XC不吸合CYZJ不吸合DWHZJ不吸合

单选题SS3型电力机车运行中如确知为控制电路301~390线间的联锁不良导致调速手柄离开0位XC不吸合,不正确的处理法是()。A将1KYK或2KYK拉离运位一点点,让323线接通390线(3.0)B换向手柄在非牵引位时闭合主断路器;C升弓时则应先将BHF按住,听到主变压器的交流声时即可松手(•因为此时零压装置可向BHF供电)(2.0)D使用短接线短接301~390线。

单选题在GK1F机车中,当手柄置于“14”把位时,其调速电控阀不吸合的是()。A调速1B调速2C调速3D调速4

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

问答题SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位,线路接触器不吸合的故障判断及处理。

单选题调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A司控器调速鼓上352接点不良B检查风速时间继电器FSJ未吸合C位置中间继电器WHZJ未吸合D风道继电器1-2QFJ某个故障

填空题风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

判断题风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。A对B错

单选题主手柄1位时,走车电路中1-6常开触头任一虚接,电路中()。ALLC不吸合BLLC吸、1-6C、LC不吸合CLLC、1-6C吸合、LC不吸合

问答题试述HXD3电力机车司机控制器调速手柄离开“0”位高压试验时应注意什么?