单选题SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。AFSJ回路中的LC常闭点不良BFSJ故障CYZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良DWHZJ不吸合

单选题
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
A

FSJ回路中的LC常闭点不良

B

FSJ故障

C

YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良

D

WHZJ不吸合


参考解析

解析: 暂无解析

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当调速手柄SKT回零时,借助()延时1S后使线路接触器断开。 A、LWSJB、LWZJC、FSJD、FGJ

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韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后,则FSJ()A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、SKt在3位以上才闭合

调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A、司控器调速鼓上352接点不良B、检查风速时间继电器FSJ未吸合C、位置中间继电器WHZJ未吸合D、风道继电器1-2QFJ某个故障

线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5

LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示()A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位

线路接触器调速手柄回零位,延时()秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5

SS3B机车在调速手柄在进退级试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。A、WHZJB、LWZJC、LWSJ

SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常,在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为()。A、两位置转换开关未到位B、风速中间继电器故障C、某台牵引电机线路接触器释放

线路接触器的作用之一是确保调压开关回()切断各牵引支路。A、零位后B、零位前C、零位时

牵引工况下,SKT手柄离开零位后,机车有一端电机出现电流冲顶的原因为()。A、电位器齿轮松动B、某整流支路晶闸管击穿C、主变次端同步移相异常D、脉冲形成放大插件故障

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