判断题如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。A对B错

判断题
如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。
A

B


参考解析

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相关考题:

清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 此题为判断题(对,错)。

因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。() 此题为判断题(对,错)。

对铺设的无缝线路锁定轨温不符合设计要求或在铺设中采取边拨边锁、强制挤压和强拉就位的必须重新进行()。 A.计算设计锁定轨温B.应力放散C.铺设D.测试锁定轨温

无缝线路原锁定轨温变动或与设计锁定轨温范围不符时,应进行应力放散,重新锁定,恢复原锁定轨温。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B.钢轨产生不正常的过量伸缩C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

无缝线路有下列(  )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。

如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。

无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。A、实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B、钢轨产生不正常过量伸缩C、无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D、相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30E、原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整?

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。

无缝道岔应满足哪些技术要求()A、道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接B、无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠C、无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整D、应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。A、锁定轨温不清楚或不准确B、铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩C、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

判断题如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。A对B错

判断题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。A对B错

多选题无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30E原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线

判断题清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。A对B错

填空题对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在()轨温范围进行应力放散。

多选题无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。A钢轨产生不正常的过量伸缩B无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移C实际锁定轨温超出设计锁定轨温D实际锁定轨温低于设计锁定轨温E相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC

多选题无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常的过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D原因不明,施工时按设计规定锁定的线路E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

判断题在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。A对B错

问答题无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整?

判断题对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。A对B错