十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。A.磨合期或运转中承磨环已磨平B.缸套、活塞换新C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后D.B+C
承磨环在（）的情况下不必换新。A.环已在环槽中松动B.环已被磨平C.更换气缸套D.严重偏磨或碎裂
如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。 A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞
活塞上的承磨环的作用是A.有利活塞与气缸磨合B.减少磨损C.防止活塞环磨损D.防止活塞裙部磨损
承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用_______工艺修复A.光车B.焊补C.换新D.加固
承磨环磨损后，需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时
承磨环磨损后，应_______换新A.立即B.在更换活塞时C.不要D.更换活塞环时
实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障A.失中B.磨损C.过热D.拉缸
船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环
离心泵密封环起到（）作用，便于检修更换方便。A、承磨B、支撑C、密封D、固定
关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（）A、可能存在于四冲程柴油机中B、二冲程柴油机一定有承磨环C、二冲程柴油机可能有承磨环D、承磨环本身是易端环
刀具磨损到一定程度后需要刃磨或更换新刀，需要规定一个合理的磨损限度，即为 刀具的磨钝标准。
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
车刀复磨时应选择在（）A、正常磨损中期B、正常磨损结束时C、急剧磨损后
以下零件必须更换的是（）。A、阀片表面击伤B、活塞环磨损C、压缩机的主要承力件发现裂纹D、主轴磨损
单选题活塞承磨环在（）情况下不必更换。A断裂B磨平C松动D缺损
单选题承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。A光车B焊补C换新D加固
单选题十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。A磨合期或运转中承磨环已磨平B缸套、活塞换新C缸套不正常磨损或擦伤经修整后DB＋C
单选题活塞上的承磨环的作用是（）。A有利活塞与气缸磨合B减少磨损C防止活塞环磨损D防止活塞裙部磨损
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A压缩环、刮油环、承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环
单选题关于承磨环的不正确说法是（）。A专为活塞与气缸的磨合而设置B承磨环分为几段，并用青铜材质C当承磨环磨平时应予以换新D某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环、承磨环
单选题承磨环在（）的情况下不必换新。A环已在环槽中松动B环已被磨平C更换气缸套D严重偏磨或碎裂
单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环与承磨环
单选题承磨环磨损后，应（）换新。A立即B在更换活塞时C不要D更换活塞环时
单选题发现承磨环磨损后，应（）。A立即更换承磨环B必要时更换承磨环C不要更换承磨环D更换活塞裙
单选题实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。A失中B磨损C过热D拉缸