网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
填空题
点燃式发动机燃烧循环变动是指(),产生变动的原因有()两点。
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “填空题点燃式发动机燃烧循环变动是指(),产生变动的原因有()两点。” 相关考题
考题
目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()A、当=0.8~0.9时循环燃烧变动最小,混合气加浓或变稀,变动均增大。因此,为了减少排气中的CO而运用稀混合气时,即使在较高负荷也容易发生循环变动,成为稀混合气使用的障碍之一B、在中等负荷以上变动较小,低负荷时,残余废气相对量多,变动更为明显C、加强紊流有助于减少变动,因此转速增加,变动会减小D、加大点火能量,采用多点点火,情况可有所改善E、燃烧变动对点火时刻和点火位置很敏感
考题
多选题目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()A当=0.8~0.9时循环燃烧变动最小,混合气加浓或变稀,变动均增大。因此,为了减少排气中的CO而运用稀混合气时,即使在较高负荷也容易发生循环变动,成为稀混合气使用的障碍之一B在中等负荷以上变动较小,低负荷时,残余废气相对量多,变动更为明显C加强紊流有助于减少变动,因此转速增加,变动会减小D加大点火能量,采用多点点火,情况可有所改善E燃烧变动对点火时刻和点火位置很敏感
考题
判断题发动机由于燃料燃烧的性质不同,可分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。A
对B
错
热门标签
最新试卷