填空题汽油机功率大小的调节是通过改变()的开度,从而改变进入汽缸内的()来实现的,所以称之为量调节。

填空题
汽油机功率大小的调节是通过改变()的开度,从而改变进入汽缸内的()来实现的,所以称之为量调节。

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相关考题:

汽机通过改变()控制进汽流量,从而完成转速调节任务。A、调节阀的开度B、转子的转速C、抽汽逆止门

通过改变泵的转速和调节阀的开度大小,可以对泵进行流量调节。

调节汽轮机的功率主要是通过改变进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为()机构。A、感应B、配汽C、传动D、反馈

汽油机的负荷调节是通过改变()从而改变混合气量的方法实现的,这种调节方法称为()。

风机风量的大小,可以通过()等方法来调节。A、改变入口闸板或挡板的开度B、改变风机叶轮的转速C、改变导向器叶片的开度D、改变出口闸板或挡板的开度

汽提段藏量的控制方法是通过调节()的开度,调节催化剂的循环量来控制汽提段藏量。

汽油机功率大小的调节是通过改变()的开度,从而改变进入汽缸内的()来实现的,所以称之为量调节。

对于汽油机来说,其功率的调节依靠()改变吸入空气量来实现。

汽轮机的功率调节是通过改变(),从而改变汽轮机的()来实现的。

通过改变离心泵的排出阀开度来调节泵流量的方法称为()。A、节流调节B、回流调节C、变速调节D、改变管路静压调节

在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸()的多少。负荷调节方式是()调节。

汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。

发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。A、转速B、功率C、喷油量D、循环喷油量

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速;B、运行方式;C、进汽量;D、抽汽量。

冲击式水轮机通过改变导叶开度a0来调节机组转速,而反击式水轮机通过改变喷嘴开度来调节机组转速。

除氧器压力调节系统以除氧器内()作为被调量,以改变()作为调节手段,通过改变辅汽控制阀的开度来维持除氧器内压力恒定。

汽油机的负荷是靠改变(),从而改变进入()的混合气量来调节的。

汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的,这种功率调节方式叫做()。A、量调节B、质调节C、质、量综合调节D、浓度调节

机组负荷在30%额定负荷以上时,汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启()及(),进而改变汽轮机的()实现的,调节阀由执行机构驱动,是调节系统的()。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速B、运行方式C、进汽量

汽轮机功率调节,主要是通过改变进入汽轮机的()来实现的。

填空题在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸()的多少。负荷调节方式是()调节。

填空题对于缸外形成混合气的汽油机,其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量,这种负荷调节方式称为()

填空题对于汽油机来说,其功率的调节依靠()改变吸入空气量来实现。

单选题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A转速B运行方式C进汽量D抽汽量

单选题发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。A转速B功率C喷油量D循环喷油量

填空题汽油机的负荷调节是通过改变()从而改变混合气量的方法实现的,这种调节方法称为()。