热水采暖局部调节是通过调节单组散热器支管上的阀门开度来改变热媒(),以调节其散热量。 A、流量B、质量C、流速D、体积
汽油机的负荷调节是靠改变()，使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。A.汽车挡位B.发动机转速C.汽车车速D.节气门开度
汽油机是通过（）控制负荷的。A、节气门开度B、喷油量C、加速踏板开度D、进气量
热媒炉的负荷是用（）来调节的。A、油门开度B、风门开度C、热媒流量D、烟气温度
在汽油机性能的试验研究中，常用节气门开度来表示负荷率，这种表示不能用于控制。
汽油机的负荷调节是通过改变（）从而改变混合气量的方法实现的，这种调节方法称为（）。
下列说法正确的有（）。A、柴油机是通过改变混合过量空气系数（浓度）来适应负荷的变化B、负荷调节方法称为“质调节”C、汽油机的负荷调节方法称为“量调节”D、汽油机转速一定时，每小时耗油率Gf主要取决于节气门开度和混合气成分
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给（）。
旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。A、节气门开度B、主气道通路面积C、旁通气道通路面积D、进气门开度
汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。
化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。A、空气B、燃油C、空气-燃油混合气D、汽油
汽油机的负荷是靠改变（），从而改变进入（）的混合气量来调节的。
汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做（）。A、量调节B、质调节C、质、量综合调节D、浓度调节
改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为（）。
汽油机的负荷调节是靠改变（），使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。A、汽车挡位B、发动机转速C、汽车车速D、节气门开度
多选题下列说法正确的有（）。A柴油机是通过改变混合过量空气系数（浓度）来适应负荷的变化B负荷调节方法称为“质调节”C汽油机的负荷调节方法称为“量调节”D汽油机转速一定时，每小时耗油率Gf主要取决于节气门开度和混合气成分
判断题汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。A对B错
填空题在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸（）的多少。负荷调节方式是（）调节。
填空题对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）
判断题化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。A对B错
填空题汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
填空题汽油机负荷减少时，（）开度减少，进入气缸的（）减少，气缸内的气体温度（），着火落后期（）。所以必须相应地（）点火提前角，用（）装置自动调节。
填空题柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
填空题柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（）。