单选题发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。A转速B功率C喷油量D循环喷油量

单选题
发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。
A

转速

B

功率

C

喷油量

D

循环喷油量


参考解析

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汽油机的负荷调节是靠改变(),使进入气缸的可燃气数量改变,以适应负荷的变化。A.汽车挡位B.发动机转速C.汽车车速D.节气门开度

可通过调节()输出信号的大小来改变回水阀的开度。A、偏置调节器B、调水电磁阀C、定值器D、差压变送器

往复泵可通过调节其排出阀开度来改变排量。

汽油机的负荷调节是通过改变()从而改变混合气量的方法实现的,这种调节方法称为()。

汽车冷却系冷却强度可通过哪些方式调节?()A、改变节气门的开度B、改变通过散热器的空气量C、改变通过散热器的冷却液量D、改变机油的用量

风机风量的大小,可以通过()等方法来调节。A、改变入口闸板或挡板的开度B、改变风机叶轮的转速C、改变导向器叶片的开度D、改变出口闸板或挡板的开度

汽车冷却系冷却强度可通过()调节A、改变节气门的开度B、改变通过散热器的空气量C、改变通过散热器的冷却液量D、改变机油的用量

汽油机功率大小的调节是通过改变()的开度,从而改变进入汽缸内的()来实现的,所以称之为量调节。

运行中,风机的排量除可通过改变吸入口调节风门开度或改变风机转速来调节外,还可改变()开度来调节。A、排气管径B、进气管径C、旁通回流阀D、出口风管节流档板

ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。

汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。

化油器式发动机靠改变节气门开度,改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。

发动机()的大小调节可通过改变节气门的开度,从而改变可燃混合气的数量来实现。A、转速B、功率C、喷油量D、循环喷油量

柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置,改变气缸内()来调节的。A、新鲜空气量B、可燃混合气量C、新鲜空气成分D、可燃混合气成分

汽油机的负荷是靠改变(),从而改变进入()的混合气量来调节的。

加速踏板用于控制化油器()的开度,以调节进入汽缸的混合气成分和数量,使发动机的转速增高或降低。A、阻风门B、节气门C、加速泵D、省油器

汽油机的负荷调节是靠改变(),使进入气缸的可燃气数量改变,以适应负荷的变化。A、汽车挡位B、发动机转速C、汽车车速D、节气门开度

增压式活塞发动机的螺旋桨特性时,转速的改变通过下列哪种方式实现().A、改变节气门开度B、桨叶角的大小C、改变桨距D、燃油流量

判断题汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。A对B错

多选题汽车冷却系冷却强度可通过哪些方式调节?()A改变节气门的开度B改变通过散热器的空气量C改变通过散热器的冷却液量D改变机油的用量

填空题对于缸外形成混合气的汽油机,其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量,这种负荷调节方式称为()

判断题化油器式发动机靠改变节气门开度,改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。A对B错

判断题ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。A对B错

填空题汽油机功率大小的调节是通过改变()的开度,从而改变进入汽缸内的()来实现的,所以称之为量调节。

填空题汽油机的负荷调节是通过改变()从而改变混合气量的方法实现的,这种调节方法称为()。

判断题往复泵可通过调节其排出阀开度来改变排量。A对B错

单选题柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置,改变气缸内()来调节的。A新鲜空气量B可燃混合气量C新鲜空气成分D可燃混合气成分