调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速B、运行方式C、进汽量

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。

  • A、转速
  • B、运行方式
  • C、进汽量

相关考题:

汽轮机的滑压运行,是通过改变进汽参数来改变汽轮机的转数,使其与外界负荷相适应,从而完成功率调节的任务。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机调节级在汽轮机第一级处,由于参与作功的圆周弧度发生变化来调节机组功率,故称为调节级() 此题为判断题(对,错)。

单元机组采用汽轮机跟随控制时,汽轮机调节器的功率信号采用()信号,可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。A、实发功率B、功率指令C、蒸汽压力D、蒸汽流量

主蒸汽管的管壁温度监测点在()。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节气门的主气管上D、主汽门和调节气门之间

大容量汽轮机联跳发电机,一般通过发电机逆功率保护动作来实现。

调节汽轮机的功率主要是通过改变进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为()机构。A、感应B、配汽C、传动D、反馈

调节汽轮机的功率,主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为(),它由()和带动它的()两部分组成。

单元机组采用汽轮机跟随控制时,汽轮机调节器的功率信号采用()信号,可使汽轮机调节阀的动作比较稳定。A、实发功率;B、功率指令;C、蒸汽压力;D、蒸汽流量。

协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。

汽轮机主汽阀的开关是通过调节()压力来实现的A、弹簧力B、高压油C、仪表风D、低压油

汽轮机的功率调节是通过改变(),从而改变汽轮机的()来实现的。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速;B、运行方式;C、进汽量;D、抽汽量。

主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A、汽轮机的电动主汽门后;B、汽轮机的自动主汽门前;C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上;D、主汽门和调节汽门之间。

调节汽轮机的功率是通过什么来实现的,有哪些部分组成?

大型单元机组的定压运行,是指汽轮机在不同工况运行时,依靠改变()来改变机组功率,汽轮机前的新汽压力()的运行状态。

配汽机构的任务是()。A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;B、控制自动主汽门开或关;C、改变汽轮机转速或功率;D、保护汽轮机安全运行。

机组负荷在30%额定负荷以上时,汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启()及(),进而改变汽轮机的()实现的,调节阀由执行机构驱动,是调节系统的()。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。

机组启动初期,主蒸汽压力主要用()来控制。A、调节汽轮机旁路系统B、调节锅炉燃烧C、锅炉和汽轮机共同调节

汽轮机调节系统的液压反馈是通过()来实现的。

执行机构的作用是接受放大后的调节信号,调节汽轮机的进气量,即改变汽轮机的功率。

汽轮机功率调节,主要是通过改变进入汽轮机的()来实现的。

单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A汽轮机的电动主汽门前B汽轮机的自动主汽门前C汽轮机的调节汽门前的主汽管上D主汽门和调节汽门之间

单选题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A转速B运行方式C进汽量D抽汽量

判断题汽轮机调节级在汽轮机第一级处,由于参与作功的圆周弧度发生变化来调节机组功率,故称为调节级。A对B错

填空题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()