牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。 A、50B、80C、90D、100
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对，错)。
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。
列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压（）以上，确认速度下降后再缓解。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。
JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、最大减压量
列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A、全部B、贯通C、持续一定时间的全部
旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
单选题货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A50kPaB60kPaC70kPa
判断题列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。A对B错
判断题旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。A对B错
填空题牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A缓解B制动C保压
填空题货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
单选题列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A制动状态B缓解状态C保压状态D最大减压量
填空题列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压（）以上，确认速度下降后再缓解。
单选题列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A全部B贯通C持续一定时间的全部