JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解。

JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解。


相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,双阀口式中继阀使制动管()。 A、保压B、按规定减压C、紧急排风D、增压

JZ-7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位,最大减压位,()减压位。

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()A、操纵端单阀制动有效B、自阀制动有效C、单、自阀制动均无效D、自阀制动无效

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时()。A、操纵端单阀制动无效B、自阀制动无效C、非操纵端单阀制动无效D、单、自阀制动均无效

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀制动后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力能保持原有的减压量。

JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。

JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A、自阀、单阀制动均无效B、单阀制动有效、自阀制动无效C、自阀制动有效、单阀制动无效

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效。

JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时,可先将单阀手柄推至单缓位,降低作用风缸部分压力,然后再使用自阀制动。

JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压,可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位时,制动管要减压,以防溜车。

JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时,具有自动保压性能。

判断题JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时,具有自动保压性能。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时,()。A自阀、单阀制动均无效B单阀制动有效、自阀制动无效C自阀制动有效、单阀制动无效

判断题JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解。A对B错

判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位时,制动管要减压,以防溜车。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A自阀调整阀B作用阀C单独调整阀D单缓柱塞阀

判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()A操纵端单阀制动有效B自阀制动有效C单、自阀制动均无效D自阀制动无效

判断题JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压,可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。