牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。


相关考题:

牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。 A、50B、80C、90D、100

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对,错)。

减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

轨道车在运行中,若自阀减压制动后需要单独缓解时,只需把单阀手柄推至()位。

列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压()以上,确认速度下降后再缓解。

列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa

减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。

货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。

换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A、80B、90C、100

单选题牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。A50B80C90D100

判断题列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。A对B错

单选题货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A50kPaB60kPaC70kPa

问答题自阀移到最小减压位,自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢,均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么?

单选题换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A80B90C100

判断题列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。A对B错

填空题牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

判断题停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。A对B错

判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A对B错

填空题货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

判断题施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。A对B错

填空题列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压()以上,确认速度下降后再缓解。