用于侧向通过列车的速度超过80km／h的单开道岔,不得小于()号。
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A、加速B、减速C、匀速
用于侧向通过列车速度超过45km/h单开道岔不得（）号。
控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是（）。A、转辙器B、导曲线C、岔心D、护轨
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
12号道岔列车侧向通过道岔的速度是（）公里/小时。
用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。A、单开B、双开C、三开D、对称
铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和（）。
单选题用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。A单开B双开C三开D对称
单选题旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A加速B减速C匀速
填空题道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
判断题列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。A对B错
填空题铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和（）。