问答题大昌航空公司打算从 A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元/人，估计每天可有乘客100人次。增辟支线每天增加的全部成本为12 000元。由于开辟了支线，可使 BC干线上客运量增加，预计BC干线上的总收入将增加20 000元，成本将增加10 000元。问应否开辟这条支线？
问答题
大昌航空公司打算从 A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元/人，估计每天可有乘客100人次。增辟支线每天增加的全部成本为12 000元。由于开辟了支线，可使 BC干线上客运量增加，预计BC干线上的总收入将增加20 000元，成本将增加10 000元。问应否开辟这条支线？
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某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真．最能质疑该专家的观点?A．近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出B．在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例C．航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要D．部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机
大昌航空公司打算从A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元，估计每天可销售130票。增辟支线每天增加的全部成本为22000元。由于开辟了支线，可使BC干线上客运量增加，预计BC干线上每天将增加收入20000元，增加成本8000元。问：公司应否开辟这条支线？参考答案：解：开辟支线增量收入=支线上的增量收入+干线上的增量收入=130参考答案：×100+20000=33000（元）开辟支线增量成本=支线上的增量成本+干线上的增量成本=22000+8000=30000（元）开辟支线增量利润(即贡献)=33000-30000=3000（元）答：有增量利润，说明开辟支线的方案是可以接受的。16.某出租汽车公司现有小轿车100辆，大轿车15辆，现欲增加投资，扩大营业规模。经分析，如再增加一辆大轿车，每月可增加营业收入30000元；如再增加一辆小轿车，估计每月可增加营业收入10000元。假定每增加一辆大轿车每月增加开支20000元（包括利息支出、折旧、维修费、司机费用和燃料费用等），每增加一辆小轿车每月增加开支8000元。问：该公司应主要增加哪种车的投资
某航空公司的航空支线将一些小城市同主要的航空港连接起来。一条航空支线每月的最大运载能力是1000名乘客，每位乘客的机票费为1200元，其中的75％是毛利。支线每月的固定费用是630000元，则每条航线不盈不亏的出售座位数为（ ）。A．600B．700C．800D．650
线路设施基础数据注册中，下列哪项不是线路的注册原则：（）A架空线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，采用统一的线路编码与名称，线路长度为干线和分支线之和。B电缆线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。C电缆线路按区域注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。D架空线路和电缆线路组成的混合线路应分别在架空线路基础数据和电缆线路的基础数据中注册。
大昌航空公司打算从 A地到B地开辟一条支线。支线的单程票价为100元/人，估计每天可有乘客100人次。增辟支线每天增加的全部成本为12 000元。由于开辟了支线，可使 BC干线上客运量增加，预计BC干线上的总收入将增加20 000元，成本将增加10 000元。问应否开辟这条支线？
综合转运结点的转运方式分为（）几种。A、干线与干线运输之间的转运B、干线与支线运输之间的转运C、支线与支线运输之间的转运D、水运干线与陆运支线运输之间的转运E、陆运干线与水运支线运输之间的转运
支线计算可根据接出支线处节点的水压标高（等于节点处地面标高加服务水头）与支线终点的水压标高（终点地面标高与服务水头之和）差除以（），即得支线的水力坡度，在从支线每一管段的流量并参照水力坡度选定管径。A、支线宽度B、支线长度C、支线管径D、支线流量
单选题支线计算可根据接出支线处节点的水压标高（等于节点处地面标高加服务水头）与支线终点的水压标高（终点地面标高与服务水头之和）差除以（），即得支线的水力坡度，在从支线每一管段的流量并参照水力坡度选定管径。Aa、支线宽度Bb、支线长度Cc、支线管径Dd、支线流量
单选题支线计算可根据接出支线处节点的水压标高（等于节点处地面标高加服务水头）与支线终点的水压标高（终点地面标高与服务水头之和）差除以（），即得支线的水力坡度，在从支线每一管段的流量并参照水力坡度选定管径。A支线宽度B支线长度C支线管径D支线流量
填空题支线的供电范围，单相支线不超过（）；三相支线不超过（），其每相电流以不超过（）为宜。