双闭环调速系统在启动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。
转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR将经历不饱和、饱和、退饱和三种情况。() 此题为判断题(对，错)。
双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。
转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。 A.零B.调节C.饱和D.截止
双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。() 此题为判断题(对，错)。
双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时，转速调节器经历（）、饱和、退饱和三种状态。
带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、放大D、截止
双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期，处于调节状态，中期处于饱和状态，而电流调节器始终处于调节状态。
速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
带有速度和电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
不管是开环比值调节系统，单闭环比值调节系统，还是双闭环比值系统，它们的（）固定不变的，因此也称这三种比值调节系统为定值比值调节系统。A、总流量B、流量比C、设定值D、主动量
双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。 A、调节B、零C、截止D、饱和
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、电压调节E、转速上升
转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于（）。A、调节状态B、饱和状态C、截止状态D、放大状态
在带有PI调节器的双闭环调速系统的启动过程中，转速一定有超调。
填空题双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
判断题双闭环直流调速系统在启动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在启动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态。A对B错
填空题转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
填空题采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时，转速调节器经历（）、饱和、退饱和三种状态。