直流双闭环调速系统中通过变化( )就可以调整最大负载电流。 A.速度给定B.电网电压C.电流调节器限幅D.速度调节器限幅
转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。 A.零B.调节C.饱和D.截止
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变（）参数A、给定电压B、测速反馈电压C、速度调节器输出电压D、速度调节器输出限幅电压
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，决定转速的是（）。A、负载电流B、给定电压C、电枢电流D、控制电压
带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、放大D、截止
带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
在速度、电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
带有速度电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器
带有速度和电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
（）的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度两个调节器D、以上答案均不对
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）A、防止速度调节器ASR启动时饱和B、保护晶闸管防止过电压C、保护晶闸管和电动机D、防止电流调节器ACR启动时限幅
在双闭环直流调速系统中，速度环控制稳定运行时的速度变化，而电流环则是为了（）。A、启动过程的快速性B、负载电流的稳定性C、启动电压的稳定性
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。 A、调节B、零C、截止D、饱和
转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。A、电压调节器B、电流调节器C、晶闸管触发器D、V—M系统E、电压互感器
转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是：（）。A、n≠Ugn/αB、n≥Ugn/αC、n=Ugn/αD、n≤Ugn/α
速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压起动过程中第1、2阶段，速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截至D、饱和
单选题如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变（）参数A给定电压B测速反馈电压C速度调节器输出电压D速度调节器输出限幅电压
单选题在双闭环直流调速系统中，速度环控制稳定运行时的速度变化，而电流环则是为了（）。A启动过程的快速性B负载电流的稳定性C启动电压的稳定性