转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态
直流转速电流双闭环调速系统两个调节器均采用PI调节器,其起动过程的特点有两个,一是饱和非线性;二是准时间最优。() 此题为判断题(对，错)。
采用PI调节器的转速、电流双闭环调速系统,若要改变电动机的转速,应调节()。 A.调节器放大系数B.给定电压C.负载
转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构
转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR将经历不饱和、饱和、退饱和三种情况。() 此题为判断题(对，错)。
转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR总是饱和。() 此题为判断题(对，错)。
转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。
转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。
在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？
转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
在转速、电流双闭环调速系统中，若转速调节器采用PI调节器，其作用什么？其输出限幅应按什么要求来整定？
如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？
采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时，转速调节器经历（）、饱和、退饱和三种状态。
转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态
转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。 A、调节B、零C、截止D、饱和
转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于（）。A、调节状态B、饱和状态C、截止状态D、放大状态
转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）A、比例调节器B、积分调节器C、PI调节器D、PID调节器
判断题转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。A对B错
单选题转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（）。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性
问答题在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？
多选题采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调速系统，关于空载起动过程，正确的有：（）A起动可分三个阶段；B加速阶段基本是匀加速运动；C加速阶段里，速度调节器饱和；D速度调节阶段，速度调节器退饱和。
单选题转速、电流双闭环调速系统在开始启动时，转速调节器处于（）。A饱和B调节C截止D时而调节，时而截止
填空题转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，若转速调节器采用PI调节器，其作用什么？其输出限幅应按什么要求来整定？